
Nova York → Milão
Um voo privado de Nova York a Milão percorre 3,491 milhas náuticas (6,466 km) e leva cerca de 7h 44m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$548K – R$857K só de ida — aproximadamente R$175,581 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 01m | R$319K – R$472K | R$499K – R$663K | R$530K – R$732K | R$98,858 | 2,156 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 59m | R$295K – R$422K | R$464K – R$596K | R$498K – R$668K | R$89,716 | 2,294 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 07m | R$350K – R$509K | R$550K – R$717K | R$590K – R$809K | R$107,363 | 3,629 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 59m | R$408K – R$597K | R$638K – R$837K | R$687K – R$950K | R$125,680 | 4,944 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 38m | R$492K – R$719K | R$770K – R$1,009K | R$827K – R$1,144K | R$151,454 | 5,788 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 44m | R$548K – R$857K | R$851K – R$1,194K | R$919K – R$1,367K | R$175,581 | 6,472 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 26m | R$667K – R$1,039K | R$1,037K – R$1,449K | R$1,118K – R$1,659K | R$213,251 | 8,527 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 53m | R$1,071K – R$1,949K | R$1,670K – R$2,718K | R$1,783K – R$3,069K | R$377,482 | 16,989 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nova York–Milão sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Milão: onde você pousaria
- Aeroporto de Milão-Linate LIML
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,012 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Milão-Malpensa LIMC
Grande hub · pista de 12,861 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.7 h | 6,472 kg | R$175,581 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 647 kg | Normalmente R$4,190–R$10,475 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2586 kg | Normalmente R$17,459–R$41,901 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
