Custo de um jato particular
Nova York → Lisboa
Um voo privado de Nova York a Lisboa percorre 2,926 milhas náuticas (5,418 km) e leva cerca de 6h 31m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $86,552 – $135K só de ida — aproximadamente $27,712 por assento.
2,926 nm
Distância ortodrômica
6h 31m
Tempo de voo (jato grande)
7.5h vs 10.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 542 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 15m | $48,014 – $71,293 | $75,114 – $100K | $80,914 – $113K | $14,913 | 1,758 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 27m | $48,334 – $68,903 | $76,207 – $97,521 | $82,407 – $111K | $14,655 | 2,002 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 01m | $51,063 – $74,479 | $79,943 – $105K | $87,443 – $122K | $15,693 | 2,877 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 42m | $65,615 – $95,632 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,156 | 4,237 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 25m | $79,199 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,318 | 4,964 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 31m | $86,552 – $135K | $135K – $189K | $147K – $221K | $27,712 | 5,464 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,681 | 7,201 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 40m | $170K – $307K | $265K – $430K | $286K – $495K | $59,619 | 14,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Nova York–Lisboa non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.5 h | 5,464 kg | $27,712 |
| Companhia aérea, econômica | 10.1 h | 542 kg | Typically $650–$1,626 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.6 h | 2167 kg | Typically $2,709–$6,502 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.