Custo de um jato particular
Singapura → Lisboa
Um voo privado de Singapura a Lisboa percorre 6,413 milhas náuticas (11,876 km) e leva cerca de 26h 57m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$563K – R$837K só de ida — aproximadamente R$174,987 por assento.
6,413 nm
Distância ortodrômica
26h 57m
Tempo de voo (Turboélice)
28h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,869 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1188 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 57m | R$563K – R$837K | R$879K – R$1,173K | R$911K – R$1,241K | R$174,987 | 3,869 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 08m | R$539K – R$772K | R$847K – R$1,089K | R$881K – R$1,161K | R$163,955 | 4,236 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 34m | R$633K – R$922K | R$993K – R$1,297K | R$1,034K – R$1,389K | R$194,449 | 6,664 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 07m | R$773K – R$1,128K | R$1,209K – R$1,583K | R$1,258K – R$1,697K | R$237,659 | 9,423 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 44m | R$880K – R$1,289K | R$1,372K – R$1,803K | R$1,429K – R$1,938K | R$271,048 | 10,545 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 42m | R$1,031K – R$1,612K | R$1,604K – R$2,247K | R$1,671K – R$2,420K | R$330,404 | 12,304 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 08m | R$1,256K – R$1,957K | R$1,955K – R$2,729K | R$2,036K – R$2,940K | R$401,668 | 16,235 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 59m | R$2,017K – R$3,665K | R$3,147K – R$5,116K | R$3,261K – R$5,467K | R$710,262 | 32,278 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Singapura–Lisboa sem escalas
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28 h | 3,869 kg | R$174,987 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1188 kg | Normalmente R$7,696–R$19,239 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4750 kg | Normalmente R$32,066–R$76,957 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.