
Nova York → Cidade do México
Um voo privado de Nova York a Cidade do México percorre 1,837 milhas náuticas (3,402 km) e leva cerca de 4h 29m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $38,466 – $56,231 só de ida — aproximadamente $11,837 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 37m | $30,232 – $44,838 | $47,341 – $62,963 | $53,141 – $75,563 | $9,384 | 1,093 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 01m | $27,854 – $39,849 | $43,776 – $56,206 | $49,976 – $69,606 | $8,463 | 1,151 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 25m | $35,900 – $51,928 | $56,615 – $73,487 | $64,115 – $90,487 | $10,979 | 1,947 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 29m | $38,466 – $56,231 | $60,101 – $78,801 | $69,101 – $99,801 | $11,837 | 2,463 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 18m | $46,312 – $67,657 | $72,404 – $94,871 | $82,904 – $120K | $14,246 | 2,876 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 13m | $57,946 – $89,798 | $90,763 – $126K | $103K – $158K | $18,468 | 3,524 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 03m | $70,785 – $109K | $111K – $153K | $126K – $192K | $22,503 | 4,650 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 18m | $114K – $204K | $180K – $288K | $201K – $353K | $39,827 | 9,245 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Cidade do México non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,463 kg | $11,837 |
| Companhia aérea, econômica | 7.8 h | 340 kg | Typically $408–$1,021 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.3 h | 1361 kg | Typically $1,701–$4,083 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



