Custo de um jato particular
Nova York → Oslo
Um voo privado de Nova York a Oslo percorre 3,193 milhas náuticas (5,914 km) e leva cerca de 7h 06m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $93,580 – $146K só de ida — aproximadamente $29,982 por assento.
3,193 nm
Distância ortodrômica
7h 06m
Tempo de voo (jato grande)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,940 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 591 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 12m | $51,491 – $76,556 | $80,463 – $107K | $86,263 – $120K | $16,006 | 1,895 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 11m | $51,341 – $73,305 | $80,833 – $104K | $87,033 – $117K | $15,581 | 2,140 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 24m | $60,676 – $88,044 | $95,424 – $124K | $103K – $141K | $18,590 | 3,374 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 18m | $70,356 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,630 | 4,571 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 59m | $84,868 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,081 | 5,354 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 06m | $93,580 – $146K | $146K – $204K | $158K – $236K | $29,982 | 5,940 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 49m | $114K – $177K | $177K – $248K | $192K – $287K | $36,427 | 7,828 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 14m | $183K – $333K | $286K – $464K | $307K – $529K | $64,481 | 15,593 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Oslo non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.1 h | 5,940 kg | $29,982 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 591 kg | Typically $710–$1,774 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2365 kg | Typically $2,957–$7,096 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.