Custo de um jato particular
Cidade do Panamá → Pequim
Um voo privado de Cidade do Panamá a Pequim percorre 7,729 milhas náuticas (14,314 km) e leva cerca de 32h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$675K – R$1,004K só de ida — aproximadamente R$209,871 por assento.
7,729 nm
Distância ortodrômica
32h 24m
Tempo de voo (Turboélice)
33.4h vs 20.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,651 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1431 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 32h 24m | R$675K – R$1,004K | R$1,054K – R$1,406K | R$1,085K – R$1,474K | R$209,871 | 4,651 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 11m | R$664K – R$949K | R$1,044K – R$1,340K | R$1,077K – R$1,412K | R$201,647 | 5,204 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 27m | R$764K – R$1,113K | R$1,198K – R$1,565K | R$1,239K – R$1,657K | R$234,619 | 8,057 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 07m | R$899K – R$1,316K | R$1,403K – R$1,842K | R$1,451K – R$1,955K | R$276,831 | 11,069 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 36m | R$1,030K – R$1,513K | R$1,604K – R$2,112K | R$1,661K – R$2,247K | R$317,887 | 12,461 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 15m | R$1,287K – R$2,006K | R$2,006K – R$2,803K | R$2,073K – R$2,975K | R$411,637 | 15,277 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 49m | R$1,483K – R$2,315K | R$2,303K – R$3,223K | R$2,384K – R$3,433K | R$474,649 | 19,320 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 51m | R$2,378K – R$4,338K | R$3,704K – R$6,043K | R$3,817K – R$6,394K | R$839,473 | 38,439 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do Panamá–Pequim sem escalas
Cidade do Panamá: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Marcos A. Gelabert (Albrook) MPMG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,905 ft · 15 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Tocumen MPTO
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 33.4 h | 4,651 kg | R$209,871 |
| Companhia aérea, econômica | 20.3 h | 1431 kg | Normalmente R$9,275–R$23,188 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.8 h | 5726 kg | Normalmente R$38,647–R$92,753 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.