
Paris → Medellín
Um voo privado de Paris a Medellín percorre 4,647 milhas náuticas (8,606 km) e leva cerca de 9h 47m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$865K – R$1,353K só de ida — aproximadamente R$277,317 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 54m | R$419K – R$622K | R$656K – R$873K | R$688K – R$941K | R$130,194 | 2,856 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 52m | R$388K – R$555K | R$609K – R$782K | R$642K – R$855K | R$117,860 | 3,035 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 37m | R$469K – R$681K | R$736K – R$960K | R$777K – R$1,052K | R$143,770 | 4,886 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 22m | R$561K – R$819K | R$879K – R$1,150K | R$927K – R$1,263K | R$172,589 | 6,802 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 09m | R$625K – R$916K | R$974K – R$1,280K | R$1,030K – R$1,415K | R$192,569 | 7,471 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 56m | R$781K – R$1,215K | R$1,218K – R$1,699K | R$1,286K – R$1,872K | R$249,448 | 9,158 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 47m | R$865K – R$1,353K | R$1,342K – R$1,882K | R$1,423K – R$2,092K | R$277,317 | 11,235 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 24m | R$1,388K – R$2,539K | R$2,158K – R$3,532K | R$2,272K – R$3,883K | R$490,909 | 22,398 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Paris–Medellín sem escalas
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.8 h | 11,235 kg | R$277,317 |
| Companhia aérea, econômica | 13.8 h | 861 kg | Normalmente R$5,577–R$13,942 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.3 h | 3442 kg | Normalmente R$23,236–R$55,767 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
