
Filadélfia → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Filadélfia a Área da Baía de São Francisco percorre 2,185 milhas náuticas (4,046 km) e leva cerca de 5h 03m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $53,677 – $78,610 só de ida — aproximadamente $16,536 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 51m | $34,749 – $51,676 | $54,290 – $72,394 | $60,090 – $84,994 | $10,803 | 1,271 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 42m | $35,881 – $51,136 | $56,586 – $72,394 | $62,786 – $85,794 | $10,877 | 1,475 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 15m | $40,740 – $59,126 | $64,061 – $83,415 | $71,561 – $100K | $12,483 | 2,243 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 01m | $52,475 – $76,092 | $82,578 – $107K | $91,578 – $128K | $16,071 | 3,310 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 03m | $53,677 – $78,610 | $83,734 – $110K | $94,234 – $135K | $16,536 | 3,382 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 57m | $67,076 – $104K | $105K – $146K | $117K – $178K | $21,418 | 4,143 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 45m | $81,848 – $127K | $128K – $178K | $143K – $217K | $26,071 | 5,464 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 03m | $132K – $237K | $207K – $333K | $228K – $398K | $46,144 | 10,872 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Filadélfia–Área da Baía de São Francisco non-stop
Filadélfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,382 kg | $16,536 |
| Companhia aérea, econômica | 8.5 h | 405 kg | Typically $485–$1,214 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8 h | 1618 kg | Typically $2,023–$4,855 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


