Custo de um jato particular
Queenstown → Pequim
Um voo privado de Queenstown a Pequim percorre 5,830 milhas náuticas (10,797 km) e leva cerca de 24h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$522K – R$775K só de ida — aproximadamente R$162,140 por assento.
5,830 nm
Distância ortodrômica
24h 52m
Tempo de voo (Turboélice)
25.9h vs 16.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,570 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1080 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 52m | R$522K – R$775K | R$816K – R$1,087K | R$848K – R$1,155K | R$162,140 | 3,570 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 33m | R$504K – R$720K | R$793K – R$1,017K | R$826K – R$1,089K | R$153,063 | 3,935 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 26m | R$558K – R$814K | R$873K – R$1,142K | R$914K – R$1,234K | R$171,439 | 5,897 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 03m | R$675K – R$988K | R$1,053K – R$1,382K | R$1,102K – R$1,496K | R$207,803 | 8,282 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 28m | R$813K – R$1,189K | R$1,270K – R$1,666K | R$1,326K – R$1,801K | R$250,322 | 9,696 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 27m | R$948K – R$1,481K | R$1,477K – R$2,066K | R$1,544K – R$2,239K | R$303,696 | 11,266 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 57m | R$1,156K – R$1,799K | R$1,801K – R$2,511K | R$1,882K – R$2,722K | R$369,371 | 14,870 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 43m | R$1,857K – R$3,368K | R$2,901K – R$4,706K | R$3,015K – R$5,057K | R$653,076 | 29,551 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Queenstown–Pequim sem escalas
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.9 h | 3,570 kg | R$162,140 |
| Companhia aérea, econômica | 16.3 h | 1080 kg | Normalmente R$6,997–R$17,492 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.8 h | 4319 kg | Normalmente R$29,153–R$69,967 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.