Custo de um jato particular
Queenstown → Las Vegas
Um voo privado de Queenstown a Las Vegas percorre 6,378 milhas náuticas (11,812 km) e leva cerca de 26h 50m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $104K – $154K só de ida — aproximadamente $32,263 por assento.
6,378 nm
Distância ortodrômica
26h 50m
Tempo de voo (turboélice)
27.8h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,851 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1181 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 50m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $229K | $32,263 | 3,851 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 02m | $99,508 – $142K | $156K – $201K | $163K – $214K | $30,242 | 4,218 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 29m | $117K – $170K | $183K – $239K | $191K – $256K | $35,859 | 6,634 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 03m | $143K – $208K | $223K – $292K | $232K – $313K | $43,820 | 9,380 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 40m | $162K – $238K | $253K – $332K | $263K – $357K | $49,966 | 10,494 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 37m | $190K – $297K | $296K – $414K | $308K – $446K | $60,891 | 12,242 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 04m | $232K – $361K | $360K – $503K | $375K – $542K | $74,026 | 16,153 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 55m | $372K – $675K | $580K – $943K | $601K – $1,008K | $130,899 | 32,116 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Queenstown–Las Vegas non-stop
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.8 h | 3,851 kg | $32,263 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1181 kg | Typically $1,417–$3,544 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4725 kg | Typically $5,906–$14,174 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.