
Reykjavik → Denver
Um voo privado de Reykjavik a Denver percorre 3,126 milhas náuticas (5,790 km) e leva cerca de 6h 57m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $91,824 – $143K só de ida — aproximadamente $29,415 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 58m | $50,622 – $75,241 | $79,126 – $105K | $84,926 – $118K | $15,733 | 1,861 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 00m | $50,590 – $72,205 | $79,677 – $102K | $85,877 – $115K | $15,349 | 2,105 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 15m | $59,745 – $86,659 | $93,992 – $122K | $101K – $139K | $18,301 | 3,317 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 09m | $69,171 – $101K | $108K – $142K | $117K – $163K | $21,262 | 4,488 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | $83,452 – $122K | $131K – $171K | $141K – $196K | $25,641 | 5,256 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 57m | $91,824 – $143K | $143K – $200K | $155K – $232K | $29,415 | 5,821 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 41m | $112K – $174K | $174K – $243K | $189K – $282K | $35,741 | 7,672 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 06m | $180K – $326K | $281K – $456K | $302K – $521K | $63,266 | 15,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Reykjavik–Denver non-stop
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8 h | 5,821 kg | $29,415 |
| Companhia aérea, econômica | 10.6 h | 579 kg | Typically $695–$1,737 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.1 h | 2316 kg | Typically $2,895–$6,948 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

