Custo de um jato particular
Reykjavik → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Reykjavik a Área da Baía de São Francisco percorre 3,646 milhas náuticas (6,753 km) e leva cerca de 7h 44m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $128K – $200K só de ida — aproximadamente $41,081 por assento.
3,646 nm
Distância ortodrômica
7h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,890 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 675 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 34m | $61,013 – $90,508 | $95,527 – $127K | $101K – $140K | $18,940 | 2,235 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 24m | $56,437 – $80,765 | $88,672 – $114K | $94,872 – $127K | $17,150 | 2,374 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 29m | $66,989 – $97,432 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,553 | 3,762 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 20m | $78,390 – $115K | $122K – $161K | $131K – $182K | $24,128 | 5,138 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 59m | $94,475 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,068 | 6,014 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 48m | $118K – $183K | $185K – $257K | $198K – $289K | $37,699 | 7,376 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 44m | $128K – $200K | $200K – $279K | $215K – $318K | $41,081 | 8,890 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 14m | $206K – $376K | $321K – $524K | $342K – $589K | $72,720 | 17,715 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Reykjavik–Área da Baía de São Francisco non-stop
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,890 kg | $41,081 |
| Companhia aérea, econômica | 11.7 h | 675 kg | Typically $810–$2,026 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.2 h | 2701 kg | Typically $3,377–$8,104 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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