
Rio de Janeiro → Cidade do México
Um voo privado de Rio de Janeiro a Cidade do México percorre 4,166 milhas náuticas (7,716 km) e leva cerca de 8h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$783K – R$1,223K só de ida — aproximadamente R$250,679 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 26m | R$366K – R$544K | R$572K – R$762K | R$603K – R$830K | R$113,751 | 2,502 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 34m | R$359K – R$512K | R$564K – R$724K | R$598K – R$796K | R$108,875 | 2,787 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 43m | R$401K – R$584K | R$628K – R$821K | R$668K – R$913K | R$123,147 | 4,206 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 31m | R$473K – R$693K | R$738K – R$969K | R$786K – R$1,083K | R$145,768 | 5,789 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 06m | R$570K – R$834K | R$889K – R$1,167K | R$946K – R$1,302K | R$175,473 | 6,771 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 55m | R$712K – R$1,107K | R$1,113K – R$1,550K | R$1,181K – R$1,723K | R$227,421 | 8,302 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 48m | R$783K – R$1,223K | R$1,215K – R$1,702K | R$1,296K – R$1,912K | R$250,679 | 10,109 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 21m | R$1,256K – R$2,294K | R$1,955K – R$3,194K | R$2,069K – R$3,545K | R$443,745 | 20,149 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Rio de Janeiro–Cidade do México sem escalas
Rio de Janeiro: onde você pousaria
- Aeroporto de Jacarepaguá SBJR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 2,952 ft · 50 min até o centro - Aeroporto Santos Dumont SBRJ
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,341 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão SBGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,109 kg | R$250,679 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 772 kg | Normalmente R$5,000–R$12,500 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3087 kg | Normalmente R$20,834–R$50,002 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
