
Rio de Janeiro → Chicago
Um voo privado de Rio de Janeiro a Chicago percorre 4,606 milhas náuticas (8,531 km) e leva cerca de 9h 42m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$858K – R$1,342K só de ida — aproximadamente R$275,071 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 45m | R$416K – R$618K | R$652K – R$867K | R$683K – R$935K | R$129,303 | 2,835 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 45m | R$385K – R$552K | R$605K – R$777K | R$639K – R$850K | R$117,104 | 3,015 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 31m | R$466K – R$677K | R$731K – R$954K | R$772K – R$1,046K | R$142,825 | 4,851 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 16m | R$558K – R$813K | R$873K – R$1,142K | R$921K – R$1,256K | R$171,385 | 6,751 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 04m | R$620K – R$909K | R$966K – R$1,271K | R$1,023K – R$1,406K | R$191,128 | 7,412 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 51m | R$775K – R$1,206K | R$1,209K – R$1,687K | R$1,277K – R$1,860K | R$247,590 | 9,086 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 42m | R$858K – R$1,342K | R$1,332K – R$1,866K | R$1,413K – R$2,077K | R$275,071 | 11,141 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 19m | R$1,377K – R$2,518K | R$2,141K – R$3,504K | R$2,255K – R$3,855K | R$486,940 | 22,209 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Rio de Janeiro–Chicago sem escalas
Rio de Janeiro: onde você pousaria
- Aeroporto de Jacarepaguá SBJR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 2,952 ft · 50 min até o centro - Aeroporto Santos Dumont SBRJ
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,341 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão SBGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.7 h | 11,141 kg | R$275,071 |
| Companhia aérea, econômica | 13.7 h | 853 kg | Normalmente R$5,528–R$13,820 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.2 h | 3412 kg | Normalmente R$23,034–R$55,282 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
