Custo de um jato particular
Riad → Miami
Um voo privado de Riad a Miami percorre 6,474 milhas náuticas (11,990 km) e leva cerca de 27h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $105K – $156K só de ida — aproximadamente $32,656 por assento.
6,474 nm
Distância ortodrômica
27h 10m
Tempo de voo (turboélice)
28.2h vs 17.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,900 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1199 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 10m | $105K – $156K | $164K – $219K | $170K – $231K | $32,656 | 3,900 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 18m | $101K – $144K | $158K – $203K | $164K – $216K | $30,575 | 4,268 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 43m | $118K – $172K | $185K – $242K | $193K – $259K | $36,275 | 6,716 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 16m | $144K – $211K | $226K – $295K | $235K – $316K | $44,349 | 9,500 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 52m | $164K – $241K | $256K – $336K | $267K – $361K | $50,599 | 10,634 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 49m | $193K – $301K | $299K – $420K | $312K – $452K | $61,707 | 12,414 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 16m | $235K – $365K | $365K – $510K | $380K – $549K | $75,013 | 16,379 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 07m | $377K – $685K | $588K – $955K | $609K – $1,020K | $132,646 | 32,566 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Riad–Miami non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.2 h | 3,900 kg | $32,656 |
| Companhia aérea, econômica | 17.7 h | 1199 kg | Typically $1,439–$3,597 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.2 h | 4796 kg | Typically $5,995–$14,388 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.