Custo de um jato particular
Roma → Singapura
Um voo privado de Roma a Singapura percorre 5,404 milhas náuticas (10,008 km) e leva cerca de 11h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $184K – $289K só de ida — aproximadamente $59,129 por assento.
5,404 nm
Distância ortodrômica
11h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,010 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1001 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 36m | $87,493 – $130K | $137K – $182K | $142K – $195K | $27,203 | 3,244 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 39m | $84,439 – $121K | $133K – $170K | $139K – $184K | $25,659 | 3,571 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 25m | $97,359 – $142K | $153K – $199K | $160K – $216K | $29,903 | 5,533 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 05m | $117K – $172K | $183K – $241K | $192K – $262K | $36,134 | 7,749 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 48m | $132K – $193K | $205K – $270K | $215K – $295K | $40,650 | 8,573 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 33m | $164K – $257K | $256K – $358K | $269K – $390K | $52,623 | 10,507 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 20m | $184K – $289K | $286K – $401K | $301K – $440K | $59,129 | 13,010 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 48m | $322K – $583K | $504K – $816K | $525K – $881K | $113,196 | 27,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Roma–Singapura non-stop
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 13,010 kg | $59,129 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1001 kg | Typically $1,201–$3,003 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4003 kg | Typically $5,004–$12,010 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.