Custo de um jato particular
Chicago → Singapura
Um voo privado de Chicago a Singapura percorre 8,137 milhas náuticas (15,070 km) e leva cerca de 34h 37m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$723K – R$1,075K só de ida — aproximadamente R$224,721 por assento.
8,137 nm
Distância ortodrômica
34h 37m
Tempo de voo (Turboélice)
35.6h vs 21.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,968 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1507 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 37m | R$723K – R$1,075K | R$1,130K – R$1,506K | R$1,162K – R$1,574K | R$224,721 | 4,968 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 18m | R$689K – R$986K | R$1,082K – R$1,390K | R$1,115K – R$1,462K | R$209,282 | 5,415 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 25m | R$795K – R$1,158K | R$1,245K – R$1,628K | R$1,286K – R$1,720K | R$244,166 | 8,406 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 03m | R$938K – R$1,374K | R$1,463K – R$1,922K | R$1,512K – R$2,035K | R$288,981 | 11,580 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 29m | R$1,077K – R$1,582K | R$1,676K – R$2,207K | R$1,733K – R$2,342K | R$332,413 | 13,056 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 07m | R$1,345K – R$2,098K | R$2,095K – R$2,929K | R$2,162K – R$3,102K | R$430,358 | 16,005 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 39m | R$1,553K – R$2,425K | R$2,411K – R$3,376K | R$2,492K – R$3,586K | R$497,281 | 20,276 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 44m | R$2,490K – R$4,546K | R$3,876K – R$6,331K | R$3,990K – R$6,682K | R$879,552 | 40,350 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Singapura sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.6 h | 4,968 kg | R$224,721 |
| Companhia aérea, econômica | 21.2 h | 1507 kg | Normalmente R$9,765–R$24,413 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.7 h | 6028 kg | Normalmente R$40,689–R$97,653 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.