Custo de um jato particular

Área da Baía de São Francisco Bangkok

Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Bangkok percorre 6,880 milhas náuticas (12,741 km) e leva cerca de 29h 22m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $114K – $169K só de ida — aproximadamente $35,396 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
6,880 nm
Distância ortodrômica
29h 22m
Tempo de voo (turboélice)
30.4h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,216 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1274 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 fuel stops29h 22m$114K – $169K$178K – $237K$184K – $250K$35,3964,216 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
7 fuel stops24h 09m$109K – $156K$172K – $220K$178K – $234K$33,1904,621 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer19h 41m$124K – $180K$194K – $254K$201K – $271K$38,0327,063 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer18h 11m$151K – $221K$237K – $310K$246K – $331K$46,58510,007 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer16h 45m$173K – $253K$269K – $354K$280K – $379K$53,27211,225 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer15h 41m$203K – $318K$316K – $443K$328K – $475K$65,15113,136 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer15h 05m$248K – $386K$385K – $538K$400K – $577K$79,17817,329 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer16h 00m$397K – $723K$619K – $1,008K$640K – $1,073K$140,02134,464 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (turboélice)30.4 h4,216 kg$35,396
Companhia aérea, econômica18.5 h1274 kgTypically $1,529–$3,822
Companhia aérea, primeira / executiva18 h5096 kgTypically $6,371–$15,289

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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