
Área da Baía de São Francisco → Bangkok
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Bangkok percorre 6,880 milhas náuticas (12,741 km) e leva cerca de 29h 22m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$615K – R$914K só de ida — aproximadamente R$191,138 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 22m | R$615K – R$914K | R$962K – R$1,282K | R$994K – R$1,350K | R$191,138 | 4,216 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 09m | R$590K – R$844K | R$928K – R$1,191K | R$961K – R$1,263K | R$179,226 | 4,621 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 41m | R$669K – R$974K | R$1,047K – R$1,369K | R$1,088K – R$1,461K | R$205,373 | 7,063 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 11m | R$818K – R$1,195K | R$1,278K – R$1,675K | R$1,326K – R$1,788K | R$251,559 | 10,007 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 45m | R$933K – R$1,368K | R$1,454K – R$1,912K | R$1,511K – R$2,047K | R$287,669 | 11,225 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 41m | R$1,097K – R$1,717K | R$1,706K – R$2,392K | R$1,773K – R$2,565K | R$351,815 | 13,136 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 05m | R$1,337K – R$2,084K | R$2,079K – R$2,904K | R$2,160K – R$3,115K | R$427,561 | 17,329 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 00m | R$2,145K – R$3,904K | R$3,345K – R$5,445K | R$3,458K – R$5,796K | R$756,113 | 34,464 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Bangkok sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Bangkok: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Suvarnabhumi VTBS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.4 h | 4,216 kg | R$191,138 |
| Companhia aérea, econômica | 18.5 h | 1274 kg | Normalmente R$8,256–R$20,641 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18 h | 5096 kg | Normalmente R$34,401–R$82,562 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
