
Santiago → Cancún
Um voo privado de Santiago a Cancún percorre 3,395 milhas náuticas (6,288 km) e leva cerca de 7h 31m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$534K – R$835K só de ida — aproximadamente R$171,175 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 41m | R$312K – R$462K | R$489K – R$649K | R$520K – R$717K | R$96,741 | 2,107 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 44m | R$290K – R$414K | R$455K – R$584K | R$489K – R$657K | R$87,917 | 2,244 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 53m | R$343K – R$498K | R$539K – R$702K | R$579K – R$794K | R$105,111 | 3,547 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 46m | R$399K – R$583K | R$624K – R$818K | R$673K – R$931K | R$122,818 | 4,824 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 26m | R$481K – R$703K | R$753K – R$986K | R$810K – R$1,121K | R$148,030 | 5,648 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 31m | R$534K – R$835K | R$830K – R$1,164K | R$898K – R$1,337K | R$171,175 | 6,300 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 14m | R$650K – R$1,013K | R$1,011K – R$1,413K | R$1,092K – R$1,623K | R$207,916 | 8,302 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 41m | R$1,044K – R$1,900K | R$1,629K – R$2,651K | R$1,743K – R$3,002K | R$368,037 | 16,539 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Santiago–Cancún sem escalas
Santiago: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Grande hub · pista de 12,303 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Cancún: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Cancún MMUN
Grande hub · pista de 11,483 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.5 h | 6,300 kg | R$171,175 |
| Companhia aérea, econômica | 11.1 h | 629 kg | Normalmente R$4,075–R$10,187 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.6 h | 2515 kg | Normalmente R$16,978–R$40,747 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

