Custo de um jato particular
Chicago → Cancún
Um voo privado de Chicago a Cancún percorre 1,247 milhas náuticas (2,309 km) e leva cerca de 3h 16m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $21,789 – $31,673 só de ida — aproximadamente $6,683 por assento.
1,247 nm
Distância ortodrômica
3h 16m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,173 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 231 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 30m | $22,556 – $33,220 | $35,533 – $46,937 | $41,333 – $59,537 | $6,972 | 790 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 25m | $21,216 – $30,131 | $33,563 – $42,802 | $39,763 – $56,202 | $6,418 | 846 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 16m | $21,789 – $31,673 | $34,214 – $44,618 | $41,714 – $61,618 | $6,683 | 1,173 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 08m | $27,999 – $40,666 | $43,999 – $57,332 | $52,999 – $78,332 | $8,583 | 1,724 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 01m | $33,798 – $49,046 | $53,151 – $69,202 | $63,651 – $94,202 | $10,356 | 2,016 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 57m | $42,432 – $65,209 | $66,896 – $92,115 | $79,396 – $124K | $13,455 | 2,472 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 51m | $51,989 – $79,538 | $82,060 – $113K | $97,060 – $152K | $16,441 | 3,266 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 01m | $84,116 – $149K | $134K – $211K | $155K – $276K | $29,094 | 6,481 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chicago–Cancún non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,173 kg | $6,683 |
| Companhia aérea, econômica | 6.6 h | 231 kg | Typically $277–$693 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.1 h | 924 kg | Typically $1,154–$2,771 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.