Custo de um jato particular
Santiago → Cidade do México
Um voo privado de Santiago a Cidade do México percorre 3,570 milhas náuticas (6,611 km) e leva cerca de 7h 54m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $103K – $162K só de ida — aproximadamente $33,178 por assento.
3,570 nm
Distância ortodrômica
7h 54m
Tempo de voo (jato grande)
8.9h vs 11.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,611 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 661 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 18m | $60,014 – $88,996 | $93,991 – $125K | $99,791 – $138K | $18,626 | 2,196 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 12m | $55,573 – $79,500 | $87,343 – $112K | $93,543 – $126K | $16,884 | 2,335 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 18m | $65,919 – $95,841 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,220 | 3,696 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 10m | $77,028 – $113K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,704 | 5,042 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 49m | $92,846 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,561 | 5,902 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 54m | $103K – $162K | $161K – $226K | $173K – $258K | $33,178 | 6,611 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 35m | $126K – $196K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,292 | 8,710 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 04m | $202K – $368K | $315K – $514K | $336K – $579K | $71,323 | 17,355 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Santiago–Cidade do México non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.9 h | 6,611 kg | $33,178 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 661 kg | Typically $793–$1,983 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2644 kg | Typically $3,305–$7,933 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.