Custo de um jato particular
Seattle → Hanói
Um voo privado de Seattle a Hanói percorre 5,933 milhas náuticas (10,988 km) e leva cerca de 25h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,999 – $146K só de ida — aproximadamente $30,446 por assento.
5,933 nm
Distância ortodrômica
25h 14m
Tempo de voo (turboélice)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,623 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1099 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 14m | $97,999 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,446 | 3,623 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 50m | $94,506 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,701 | 3,988 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 41m | $105K – $153K | $164K – $215K | $171K – $232K | $32,194 | 5,985 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 17m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,049 | 8,410 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 42m | $153K – $224K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,034 | 9,846 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 40m | $178K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,114 | 11,450 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 09m | $217K – $338K | $339K – $472K | $354K – $511K | $69,459 | 15,111 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 57m | $349K – $633K | $545K – $885K | $566K – $950K | $122,812 | 30,033 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Seattle–Hanói non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 26.2 h | 3,623 kg | $30,446 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1099 kg | Typically $1,319–$3,296 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4395 kg | Typically $5,494–$13,186 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.