
Seul → Berlim
Um voo privado de Seul a Berlim percorre 4,387 milhas náuticas (8,124 km) e leva cerca de 9h 15m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$821K – R$1,283K só de ida — aproximadamente R$262,894 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 13m | R$381K – R$567K | R$596K – R$795K | R$627K – R$863K | R$118,611 | 2,615 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 09m | R$372K – R$532K | R$585K – R$751K | R$618K – R$823K | R$112,995 | 2,901 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 15m | R$417K – R$609K | R$653K – R$855K | R$694K – R$947K | R$128,299 | 4,394 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 46m | R$537K – R$782K | R$840K – R$1,099K | R$889K – R$1,212K | R$164,846 | 6,477 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 35m | R$595K – R$872K | R$928K – R$1,219K | R$984K – R$1,354K | R$183,314 | 7,092 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 23m | R$744K – R$1,157K | R$1,161K – R$1,619K | R$1,229K – R$1,791K | R$237,519 | 8,695 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 15m | R$821K – R$1,283K | R$1,274K – R$1,784K | R$1,355K – R$1,995K | R$262,894 | 10,626 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 50m | R$1,317K – R$2,406K | R$2,048K – R$3,349K | R$2,162K – R$3,700K | R$465,372 | 21,180 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Berlim sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Berlim: onde você pousaria
- Aeroporto de Schönhagen EDAZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,954 ft · 50 min até o centro · customs - Aeroporto de Berlim-Brandemburgo EDDB
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.3 h | 10,626 kg | R$262,894 |
| Companhia aérea, econômica | 13.2 h | 812 kg | Normalmente R$5,265–R$13,161 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.7 h | 3250 kg | Normalmente R$21,936–R$52,646 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
