Custo de um jato particular
Seul → Bogotá
Um voo privado de Seul a Bogotá percorre 8,013 milhas náuticas (14,841 km) e leva cerca de 34h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$714K – R$1,061K só de ida — aproximadamente R$221,994 por assento.
8,013 nm
Distância ortodrômica
34h 10m
Tempo de voo (Turboélice)
35.2h vs 20.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,905 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1484 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 10m | R$714K – R$1,061K | R$1,117K – R$1,488K | R$1,148K – R$1,556K | R$221,994 | 4,905 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 57m | R$681K – R$975K | R$1,070K – R$1,374K | R$1,104K – R$1,447K | R$206,966 | 5,351 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 08m | R$786K – R$1,145K | R$1,231K – R$1,609K | R$1,272K – R$1,701K | R$241,272 | 8,301 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 46m | R$926K – R$1,356K | R$1,445K – R$1,898K | R$1,493K – R$2,011K | R$285,298 | 11,425 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 13m | R$1,063K – R$1,561K | R$1,654K – R$2,178K | R$1,711K – R$2,313K | R$328,012 | 12,876 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 51m | R$1,327K – R$2,070K | R$2,068K – R$2,891K | R$2,135K – R$3,064K | R$424,683 | 15,784 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 24m | R$1,532K – R$2,392K | R$2,379K – R$3,329K | R$2,460K – R$3,540K | R$490,423 | 19,986 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 28m | R$2,456K – R$4,483K | R$3,824K – R$6,244K | R$3,937K – R$6,595K | R$867,407 | 39,771 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Bogotá sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.2 h | 4,905 kg | R$221,994 |
| Companhia aérea, econômica | 20.9 h | 1484 kg | Normalmente R$9,617–R$24,042 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.4 h | 5936 kg | Normalmente R$40,070–R$96,168 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.