Shenzhen → Bogotá
Um voo privado de Shenzhen a Bogotá percorre 9,101 milhas náuticas (16,854 km) e leva cerca de 38h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$810K – R$1,204K só de ida — aproximadamente R$251,824 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 48m | R$810K – R$1,204K | R$1,267K – R$1,688K | R$1,298K – R$1,756K | R$251,824 | 5,570 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 39m | R$769K – R$1,101K | R$1,209K – R$1,553K | R$1,242K – R$1,625K | R$233,836 | 6,057 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 43m | R$867K – R$1,266K | R$1,357K – R$1,777K | R$1,397K – R$1,868K | R$266,701 | 9,230 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 59m | R$1,073K – R$1,569K | R$1,675K – R$2,197K | R$1,724K – R$2,311K | R$330,178 | 13,197 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 20m | R$1,240K – R$1,818K | R$1,933K – R$2,542K | R$1,990K – R$2,677K | R$382,352 | 14,961 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 10m | R$1,481K – R$2,315K | R$2,305K – R$3,228K | R$2,373K – R$3,401K | R$474,536 | 17,721 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 37m | R$1,718K – R$2,687K | R$2,666K – R$3,737K | R$2,747K – R$3,947K | R$550,708 | 22,535 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 50m | R$2,755K – R$5,038K | R$4,283K – R$7,009K | R$4,397K – R$7,360K | R$974,138 | 44,861 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Shenzhen–Bogotá sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 39.8 h | 5,570 kg | R$251,824 |
| Companhia aérea, econômica | 23.3 h | 1685 kg | Normalmente R$10,922–R$27,304 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.8 h | 6742 kg | Normalmente R$45,507–R$109,216 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.