
Seul → Düsseldorf
Um voo privado de Seul a Düsseldorf percorre 4,614 milhas náuticas (8,544 km) e leva cerca de 9h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$860K – R$1,344K só de ida — aproximadamente R$275,465 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 47m | R$417K – R$619K | R$653K – R$868K | R$684K – R$936K | R$129,460 | 2,839 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 46m | R$386K – R$552K | R$606K – R$778K | R$639K – R$851K | R$117,234 | 3,018 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 32m | R$466K – R$678K | R$732K – R$955K | R$773K – R$1,047K | R$142,992 | 4,857 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 17m | R$558K – R$814K | R$874K – R$1,144K | R$922K – R$1,257K | R$171,596 | 6,760 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 05m | R$621K – R$910K | R$968K – R$1,272K | R$1,024K – R$1,407K | R$191,381 | 7,422 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 52m | R$776K – R$1,208K | R$1,211K – R$1,689K | R$1,278K – R$1,862K | R$247,919 | 9,099 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 43m | R$860K – R$1,344K | R$1,334K – R$1,869K | R$1,415K – R$2,080K | R$275,465 | 11,157 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 20m | R$1,379K – R$2,522K | R$2,144K – R$3,509K | R$2,258K – R$3,860K | R$487,636 | 22,242 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Düsseldorf sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Düsseldorf: onde você pousaria
- Aeroporto de Mönchengladbach EDLN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,937 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Düsseldorf EDDL
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.7 h | 11,157 kg | R$275,465 |
| Companhia aérea, econômica | 13.7 h | 854 kg | Normalmente R$5,537–R$13,842 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.2 h | 3418 kg | Normalmente R$23,070–R$55,367 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
