Custo de um jato particular
Seul → Nova York
Um voo privado de Seul a Nova York percorre 5,962 milhas náuticas (11,042 km) e leva cerca de 25h 21m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$531K – R$789K só de ida — aproximadamente R$165,051 por assento.
5,962 nm
Distância ortodrômica
25h 21m
Tempo de voo (Turboélice)
26.3h vs 16.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,638 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1104 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 21m | R$531K – R$789K | R$831K – R$1,107K | R$862K – R$1,175K | R$165,051 | 3,638 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 55m | R$512K – R$732K | R$805K – R$1,033K | R$839K – R$1,106K | R$155,531 | 4,003 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 45m | R$568K – R$829K | R$888K – R$1,163K | R$929K – R$1,255K | R$174,528 | 6,010 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 21m | R$687K – R$1,006K | R$1,072K – R$1,408K | R$1,121K – R$1,522K | R$211,734 | 8,447 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 46m | R$828K – R$1,212K | R$1,293K – R$1,697K | R$1,350K – R$1,832K | R$255,020 | 9,889 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 44m | R$967K – R$1,511K | R$1,505K – R$2,107K | R$1,573K – R$2,280K | R$309,749 | 11,502 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 13m | R$1,179K – R$1,835K | R$1,836K – R$2,561K | R$1,917K – R$2,771K | R$376,693 | 15,179 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 01m | R$1,893K – R$3,435K | R$2,957K – R$4,799K | R$3,070K – R$5,150K | R$666,041 | 30,170 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Nova York sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.3 h | 3,638 kg | R$165,051 |
| Companhia aérea, econômica | 16.6 h | 1104 kg | Normalmente R$7,155–R$17,888 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.1 h | 4417 kg | Normalmente R$29,813–R$71,551 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.