
Seul → Lugano
Um voo privado de Seul a Lugano percorre 4,778 milhas náuticas (8,848 km) e leva cerca de 10h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$888K – R$1,389K só de ida — aproximadamente R$284,558 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 22m | R$428K – R$636K | R$670K – R$892K | R$702K – R$961K | R$133,078 | 2,923 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 58m | R$418K – R$597K | R$658K – R$843K | R$691K – R$916K | R$126,841 | 3,247 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 56m | R$479K – R$696K | R$751K – R$980K | R$792K – R$1,072K | R$146,826 | 4,997 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 39m | R$574K – R$838K | R$898K – R$1,176K | R$947K – R$1,289K | R$176,477 | 6,965 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 26m | R$640K – R$938K | R$997K – R$1,311K | R$1,053K – R$1,446K | R$197,219 | 7,661 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 13m | R$799K – R$1,244K | R$1,247K – R$1,740K | R$1,314K – R$1,913K | R$255,436 | 9,391 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 03m | R$888K – R$1,389K | R$1,377K – R$1,931K | R$1,458K – R$2,141K | R$284,558 | 11,542 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 41m | R$1,424K – R$2,606K | R$2,213K – R$3,624K | R$2,327K – R$3,975K | R$503,734 | 23,010 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Lugano sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Lugano: onde você pousaria
- Aeroporto de Lugano LSZA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,429 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.1 h | 11,542 kg | R$284,558 |
| Companhia aérea, econômica | 14.1 h | 885 kg | Normalmente R$5,734–R$14,334 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.6 h | 3539 kg | Normalmente R$23,890–R$57,335 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
