Custo de um jato particular
Seul → Lugano
Um voo privado de Seul a Lugano percorre 4,778 milhas náuticas (8,848 km) e leva cerca de 10h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $164K – $257K só de ida — aproximadamente $52,696 por assento.
4,778 nm
Distância ortodrômica
10h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,542 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 885 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 22m | $79,348 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,644 | 2,923 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 58m | $77,395 – $111K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,489 | 3,247 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 56m | $88,632 – $129K | $139K – $182K | $147K – $199K | $27,190 | 4,997 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 39m | $106K – $155K | $166K – $218K | $175K – $239K | $32,681 | 6,965 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 26m | $118K – $174K | $185K – $243K | $195K – $268K | $36,522 | 7,661 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 13m | $148K – $230K | $231K – $322K | $243K – $354K | $47,303 | 9,391 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 03m | $164K – $257K | $255K – $358K | $270K – $397K | $52,696 | 11,542 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 41m | $264K – $483K | $410K – $671K | $431K – $736K | $93,284 | 23,010 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seul–Lugano non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Lugano: where you’d land
- Lugano Airport LSZA
Business-aviation airport · 4,429 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,542 kg | $52,696 |
| Companhia aérea, econômica | 14.1 h | 885 kg | Typically $1,062–$2,654 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.6 h | 3539 kg | Typically $4,424–$10,618 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.