Custo de um jato particular
Seul → Chicago
Um voo privado de Seul a Chicago percorre 5,681 milhas náuticas (10,522 km) e leva cerca de 24h 20m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$512K – R$759K só de ida — aproximadamente R$158,857 por assento.
5,681 nm
Distância ortodrômica
24h 20m
Tempo de voo (Turboélice)
25.3h vs 16h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,494 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1052 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 20m | R$512K – R$759K | R$800K – R$1,065K | R$832K – R$1,133K | R$158,857 | 3,494 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 09m | R$495K – R$707K | R$779K – R$999K | R$813K – R$1,071K | R$150,282 | 3,858 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 05m | R$547K – R$797K | R$856K – R$1,120K | R$896K – R$1,211K | R$167,962 | 5,770 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 43m | R$660K – R$966K | R$1,031K – R$1,353K | R$1,080K – R$1,467K | R$203,375 | 8,096 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 09m | R$796K – R$1,164K | R$1,243K – R$1,631K | R$1,300K – R$1,766K | R$245,030 | 9,480 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 08m | R$927K – R$1,448K | R$1,444K – R$2,020K | R$1,512K – R$2,193K | R$296,876 | 11,001 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 39m | R$1,131K – R$1,758K | R$1,762K – R$2,455K | R$1,843K – R$2,666K | R$361,120 | 14,521 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 24m | R$1,816K – R$3,292K | R$2,838K – R$4,601K | R$2,952K – R$4,952K | R$638,474 | 28,855 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Chicago sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.3 h | 3,494 kg | R$158,857 |
| Companhia aérea, econômica | 16 h | 1052 kg | Normalmente R$6,818–R$17,045 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.5 h | 4209 kg | Normalmente R$28,409–R$68,181 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.