Custo de um jato particular
Shenzhen → Boston
Um voo privado de Shenzhen a Boston percorre 6,896 milhas náuticas (12,770 km) e leva cerca de 29h 26m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$616K – R$916K só de ida — aproximadamente R$191,489 por assento.
6,896 nm
Distância ortodrômica
29h 26m
Tempo de voo (Turboélice)
30.4h vs 18.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,224 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1277 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 26m | R$616K – R$916K | R$964K – R$1,284K | R$995K – R$1,352K | R$191,489 | 4,224 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 11m | R$591K – R$845K | R$929K – R$1,193K | R$963K – R$1,265K | R$179,523 | 4,629 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 43m | R$670K – R$976K | R$1,049K – R$1,372K | R$1,090K – R$1,463K | R$205,745 | 7,076 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 13m | R$819K – R$1,197K | R$1,280K – R$1,678K | R$1,329K – R$1,791K | R$252,029 | 10,027 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 47m | R$935K – R$1,371K | R$1,457K – R$1,916K | R$1,514K – R$2,051K | R$288,236 | 11,248 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 43m | R$1,100K – R$1,721K | R$1,709K – R$2,397K | R$1,777K – R$2,570K | R$352,544 | 13,165 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 07m | R$1,339K – R$2,088K | R$2,083K – R$2,910K | R$2,164K – R$3,121K | R$428,441 | 17,367 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 02m | R$2,149K – R$3,912K | R$3,351K – R$5,456K | R$3,465K – R$5,807K | R$757,669 | 34,539 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Boston sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.4 h | 4,224 kg | R$191,489 |
| Companhia aérea, econômica | 18.6 h | 1277 kg | Normalmente R$8,275–R$20,688 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.1 h | 5108 kg | Normalmente R$34,480–R$82,753 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.