Custo de um jato particular
Singapura → Kansas City
Um voo privado de Singapura a Kansas City percorre 8,169 milhas náuticas (15,129 km) e leva cerca de 34h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $134K – $200K só de ida — aproximadamente $41,746 por assento.
8,169 nm
Distância ortodrômica
34h 43m
Tempo de voo (turboélice)
35.7h vs 21.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,985 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1513 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 43m | $134K – $200K | $210K – $280K | $216K – $292K | $41,746 | 4,985 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 23m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,866 | 5,432 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 30m | $148K – $215K | $231K – $302K | $239K – $319K | $45,354 | 8,434 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 07m | $174K – $255K | $272K – $357K | $281K – $378K | $53,691 | 11,620 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 19m | $210K – $307K | $328K – $430K | $338K – $455K | $64,667 | 13,605 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 11m | $250K – $390K | $389K – $544K | $402K – $576K | $79,967 | 16,062 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 43m | $289K – $451K | $448K – $627K | $463K – $666K | $92,417 | 20,351 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 49m | $463K – $845K | $720K – $1,177K | $741K – $1,242K | $163,460 | 40,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Kansas City non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Kansas City: where you’d land
- Charles B. Wheeler Downtown Airport KMKC
Business-aviation airport · 7,002 ft runway · 5 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35.7 h | 4,985 kg | $41,746 |
| Companhia aérea, econômica | 21.3 h | 1513 kg | Typically $1,815–$4,539 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.8 h | 6052 kg | Typically $7,564–$18,155 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.