Custo de um jato particular
St. Louis → Singapura
Um voo privado de St. Louis a Singapura percorre 8,271 milhas náuticas (15,317 km) e leva cerca de 35h 05m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$732K – R$1,089K só de ida — aproximadamente R$227,664 por assento.
8,271 nm
Distância ortodrômica
35h 05m
Tempo de voo (Turboélice)
36.1h vs 21.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,037 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1532 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 35h 05m | R$732K – R$1,089K | R$1,145K – R$1,526K | R$1,176K – R$1,594K | R$227,664 | 5,037 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 39m | R$697K – R$997K | R$1,094K – R$1,406K | R$1,128K – R$1,478K | R$211,777 | 5,484 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 45m | R$805K – R$1,173K | R$1,261K – R$1,649K | R$1,301K – R$1,740K | R$247,288 | 8,520 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 21m | R$951K – R$1,393K | R$1,483K – R$1,948K | R$1,531K – R$2,061K | R$292,955 | 11,747 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 32m | R$1,145K – R$1,677K | R$1,787K – R$2,347K | R$1,844K – R$2,482K | R$352,814 | 13,753 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 24m | R$1,364K – R$2,128K | R$2,124K – R$2,971K | R$2,192K – R$3,143K | R$436,477 | 16,242 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 56m | R$1,576K – R$2,462K | R$2,447K – R$3,426K | R$2,528K – R$3,636K | R$504,684 | 20,589 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 02m | R$2,527K – R$4,614K | R$3,933K – R$6,425K | R$4,046K – R$6,776K | R$892,652 | 40,975 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Louis–Singapura sem escalas
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 36.1 h | 5,037 kg | R$227,664 |
| Companhia aérea, econômica | 21.5 h | 1532 kg | Normalmente R$9,925–R$24,814 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21 h | 6127 kg | Normalmente R$41,356–R$99,255 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.