Custo de um jato particular
St. Maarten (região de St. Barts) → Seul
Um voo privado de St. Maarten (região de St. Barts) a Seul percorre 7,422 milhas náuticas (13,746 km) e leva cerca de 31h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$653K – R$972K só de ida — aproximadamente R$203,110 por assento.
7,422 nm
Distância ortodrômica
31h 19m
Tempo de voo (Turboélice)
32.3h vs 19.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,494 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1375 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 19m | R$653K – R$972K | R$1,021K – R$1,361K | R$1,052K – R$1,429K | R$203,110 | 4,494 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 37m | R$623K – R$892K | R$978K – R$1,257K | R$1,012K – R$1,330K | R$189,378 | 4,902 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 58m | R$709K – R$1,035K | R$1,110K – R$1,453K | R$1,150K – R$1,545K | R$218,068 | 7,527 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 25m | R$870K – R$1,272K | R$1,358K – R$1,781K | R$1,406K – R$1,895K | R$267,716 | 10,686 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 56m | R$995K – R$1,461K | R$1,550K – R$2,040K | R$1,607K – R$2,175K | R$306,985 | 12,015 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 36m | R$1,243K – R$1,937K | R$1,939K – R$2,708K | R$2,006K – R$2,880K | R$397,591 | 14,731 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 12m | R$1,430K – R$2,231K | R$2,222K – R$3,108K | R$2,303K – R$3,318K | R$457,661 | 18,602 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 11m | R$2,294K – R$4,181K | R$3,574K – R$5,827K | R$3,688K – R$6,178K | R$809,401 | 37,005 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Maarten (região de St. Barts)–Seul sem escalas
St. Maarten (região de St. Barts): onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Princesa Juliana TNCM
Grande hub · pista de 7,546 ft · 20 min até o centro · customs
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32.3 h | 4,494 kg | R$203,110 |
| Companhia aérea, econômica | 19.7 h | 1375 kg | Normalmente R$8,908–R$22,269 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.2 h | 5499 kg | Normalmente R$37,115–R$89,077 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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