Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Seul
Um voo privado de Washington, D.C. a Seul percorre 6,022 milhas náuticas (11,153 km) e leva cerca de 25h 33m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$535K – R$796K só de ida — aproximadamente R$166,379 por assento.
6,022 nm
Distância ortodrômica
25h 33m
Tempo de voo (Turboélice)
26.6h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,669 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1115 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 33m | R$535K – R$796K | R$837K – R$1,115K | R$869K – R$1,183K | R$166,379 | 3,669 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 05m | R$516K – R$737K | R$811K – R$1,041K | R$844K – R$1,113K | R$156,659 | 4,034 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 53m | R$572K – R$835K | R$895K – R$1,172K | R$936K – R$1,264K | R$175,932 | 6,061 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 29m | R$693K – R$1,015K | R$1,081K – R$1,420K | R$1,130K – R$1,534K | R$213,521 | 8,522 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 54m | R$835K – R$1,222K | R$1,303K – R$1,711K | R$1,360K – R$1,846K | R$257,164 | 9,976 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 52m | R$976K – R$1,524K | R$1,519K – R$2,126K | R$1,586K – R$2,299K | R$312,509 | 11,609 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 20m | R$1,189K – R$1,851K | R$1,852K – R$2,583K | R$1,933K – R$2,794K | R$380,025 | 15,320 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 09m | R$1,909K – R$3,466K | R$2,982K – R$4,841K | R$3,096K – R$5,192K | R$671,949 | 30,451 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Seul sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.6 h | 3,669 kg | R$166,379 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1115 kg | Normalmente R$7,227–R$18,068 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4461 kg | Normalmente R$30,114–R$72,274 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.