
St. Maarten (região de St. Barts) → Tóquio
Um voo privado de St. Maarten (região de St. Barts) a Tóquio percorre 7,336 milhas náuticas (13,586 km) e leva cerca de 31h 00m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$647K – R$962K só de ida — aproximadamente R$201,204 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 00m | R$647K – R$962K | R$1,012K – R$1,348K | R$1,043K – R$1,417K | R$201,204 | 4,450 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 23m | R$618K – R$884K | R$970K – R$1,247K | R$1,004K – R$1,319K | R$187,763 | 4,857 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 46m | R$703K – R$1,026K | R$1,100K – R$1,440K | R$1,140K – R$1,531K | R$216,043 | 7,453 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 13m | R$861K – R$1,260K | R$1,345K – R$1,765K | R$1,394K – R$1,878K | R$265,140 | 10,578 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 45m | R$985K – R$1,446K | R$1,535K – R$2,019K | R$1,591K – R$2,154K | R$303,907 | 11,889 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 25m | R$1,231K – R$1,918K | R$1,920K – R$2,681K | R$1,988K – R$2,854K | R$393,628 | 14,577 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 01m | R$1,415K – R$2,208K | R$2,199K – R$3,075K | R$2,280K – R$3,286K | R$452,866 | 18,399 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 00m | R$2,270K – R$4,137K | R$3,538K – R$5,766K | R$3,651K – R$6,117K | R$800,912 | 36,600 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Maarten (região de St. Barts)–Tóquio sem escalas

St. Maarten (região de St. Barts): onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Princesa Juliana TNCM
Grande hub · pista de 7,546 ft · 20 min até o centro · customs
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32 h | 4,450 kg | R$201,204 |
| Companhia aérea, econômica | 19.5 h | 1359 kg | Normalmente R$8,804–R$22,010 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19 h | 5434 kg | Normalmente R$36,683–R$88,039 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.