Custo de um jato particular
Dallas → Tóquio
Um voo privado de Dallas a Tóquio percorre 5,612 milhas náuticas (10,394 km) e leva cerca de 24h 06m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$507K – R$752K só de ida — aproximadamente R$157,334 por assento.
5,612 nm
Distância ortodrômica
24h 06m
Tempo de voo (Turboélice)
25.1h vs 15.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,459 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1039 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 06m | R$507K – R$752K | R$793K – R$1,055K | R$824K – R$1,123K | R$157,334 | 3,459 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 19h 58m | R$491K – R$701K | R$773K – R$990K | R$806K – R$1,063K | R$148,986 | 3,822 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 55m | R$541K – R$789K | R$848K – R$1,109K | R$888K – R$1,201K | R$166,342 | 5,711 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 33m | R$654K – R$957K | R$1,021K – R$1,340K | R$1,070K – R$1,453K | R$201,317 | 8,009 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 00m | R$788K – R$1,152K | R$1,231K – R$1,615K | R$1,288K – R$1,750K | R$242,568 | 9,379 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 59m | R$917K – R$1,432K | R$1,429K – R$1,999K | R$1,496K – R$2,172K | R$293,701 | 10,878 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 30m | R$1,119K – R$1,740K | R$1,744K – R$2,430K | R$1,825K – R$2,640K | R$357,286 | 14,359 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 15m | R$1,797K – R$3,257K | R$2,809K – R$4,552K | R$2,923K – R$4,903K | R$631,687 | 28,531 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Tóquio sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.1 h | 3,459 kg | R$157,334 |
| Companhia aérea, econômica | 15.8 h | 1039 kg | Normalmente R$6,735–R$16,838 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.3 h | 4157 kg | Normalmente R$28,063–R$67,351 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.