Custo de um jato particular
Sydney → Oslo
Um voo privado de Sydney a Oslo percorre 8,598 milhas náuticas (15,924 km) e leva cerca de 36h 16m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$756K – R$1,124K só de ida — aproximadamente R$234,900 por assento.
8,598 nm
Distância ortodrômica
36h 16m
Tempo de voo (Turboélice)
37.3h vs 22.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,205 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1592 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 36h 16m | R$756K – R$1,124K | R$1,180K – R$1,574K | R$1,212K – R$1,642K | R$234,900 | 5,205 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 17m | R$739K – R$1,057K | R$1,162K – R$1,491K | R$1,195K – R$1,563K | R$224,446 | 5,797 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 31m | R$830K – R$1,210K | R$1,299K – R$1,699K | R$1,339K – R$1,791K | R$254,956 | 8,800 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 51m | R$1,025K – R$1,497K | R$1,601K – R$2,099K | R$1,650K – R$2,212K | R$315,236 | 12,569 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 15m | R$1,183K – R$1,733K | R$1,845K – R$2,424K | R$1,902K – R$2,559K | R$364,484 | 14,230 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 06m | R$1,410K – R$2,202K | R$2,196K – R$3,072K | R$2,263K – R$3,245K | R$451,510 | 16,827 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 36m | R$1,632K – R$2,551K | R$2,533K – R$3,548K | R$2,614K – R$3,759K | R$522,866 | 21,358 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 45m | R$2,617K – R$4,782K | R$4,071K – R$6,656K | R$4,185K – R$7,007K | R$924,842 | 42,510 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Sydney–Oslo sem escalas
Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Oslo: onde você pousaria
- Aeroporto de Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista de 11,811 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 37.3 h | 5,205 kg | R$234,900 |
| Companhia aérea, econômica | 22.2 h | 1592 kg | Normalmente R$10,319–R$25,797 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.7 h | 6370 kg | Normalmente R$42,996–R$103,189 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.