
Tianjin → Seattle
Um voo privado de Tianjin a Seattle percorre 4,708 milhas náuticas (8,720 km) e leva cerca de 9h 55m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$876K – R$1,370K só de ida — aproximadamente R$280,724 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 07m | R$424K – R$629K | R$663K – R$882K | R$694K – R$950K | R$131,549 | 2,888 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 47m | R$414K – R$591K | R$651K – R$835K | R$685K – R$907K | R$125,550 | 3,211 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 46m | R$473K – R$688K | R$743K – R$969K | R$784K – R$1,061K | R$145,211 | 4,938 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 30m | R$567K – R$828K | R$888K – R$1,162K | R$936K – R$1,276K | R$174,420 | 6,879 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 17m | R$632K – R$926K | R$984K – R$1,294K | R$1,041K – R$1,429K | R$194,756 | 7,560 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 04m | R$789K – R$1,229K | R$1,232K – R$1,718K | R$1,299K – R$1,891K | R$252,266 | 9,268 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 55m | R$876K – R$1,370K | R$1,359K – R$1,905K | R$1,440K – R$2,115K | R$280,724 | 11,380 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 32m | R$1,405K – R$2,570K | R$2,184K – R$3,576K | R$2,298K – R$3,927K | R$496,951 | 22,686 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tianjin–Seattle sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.9 h | 11,380 kg | R$280,724 |
| Companhia aérea, econômica | 13.9 h | 872 kg | Normalmente R$5,651–R$14,126 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.4 h | 3488 kg | Normalmente R$23,544–R$56,506 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
