
Tianjin → Toronto
Um voo privado de Tianjin a Toronto percorre 5,751 milhas náuticas (10,651 km) e leva cerca de 24h 35m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$516K – R$767K só de ida — aproximadamente R$160,402 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 35m | R$516K – R$767K | R$808K – R$1,076K | R$839K – R$1,144K | R$160,402 | 3,530 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 21m | R$499K – R$713K | R$786K – R$1,007K | R$819K – R$1,080K | R$151,589 | 3,894 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 15m | R$552K – R$805K | R$864K – R$1,130K | R$904K – R$1,222K | R$169,598 | 5,829 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 52m | R$667K – R$976K | R$1,041K – R$1,367K | R$1,090K – R$1,480K | R$205,454 | 8,183 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 18m | R$804K – R$1,176K | R$1,256K – R$1,647K | R$1,312K – R$1,782K | R$247,514 | 9,581 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 17m | R$937K – R$1,463K | R$1,459K – R$2,042K | R$1,527K – R$2,215K | R$300,078 | 11,126 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 47m | R$1,143K – R$1,777K | R$1,780K – R$2,482K | R$1,861K – R$2,692K | R$364,997 | 14,685 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 33m | R$1,835K – R$3,328K | R$2,868K – R$4,650K | R$2,981K – R$5,001K | R$645,338 | 29,182 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Tianjin–Toronto sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Toronto: onde você pousaria
- Aeroporto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeroporto com terminal privado · pista de 3,988 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Grande hub · pista de 11,120 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.6 h | 3,530 kg | R$160,402 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1065 kg | Normalmente R$6,902–R$17,255 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4261 kg | Normalmente R$28,759–R$69,020 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
