
Tianjin → Nova York
Um voo privado de Tianjin a Nova York percorre 5,965 milhas náuticas (11,048 km) e leva cerca de 25h 21m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$531K – R$790K só de ida — aproximadamente R$165,121 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 21m | R$531K – R$790K | R$831K – R$1,107K | R$862K – R$1,175K | R$165,121 | 3,640 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 55m | R$512K – R$732K | R$806K – R$1,034K | R$839K – R$1,106K | R$155,590 | 4,005 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 45m | R$568K – R$829K | R$889K – R$1,163K | R$929K – R$1,255K | R$174,604 | 6,012 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 21m | R$688K – R$1,007K | R$1,073K – R$1,409K | R$1,122K – R$1,522K | R$211,826 | 8,451 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 46m | R$829K – R$1,213K | R$1,293K – R$1,698K | R$1,350K – R$1,833K | R$255,134 | 9,893 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 45m | R$968K – R$1,512K | R$1,506K – R$2,108K | R$1,574K – R$2,281K | R$309,895 | 11,507 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 13m | R$1,179K – R$1,835K | R$1,837K – R$2,562K | R$1,918K – R$2,772K | R$376,871 | 15,187 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 01m | R$1,894K – R$3,437K | R$2,958K – R$4,801K | R$3,072K – R$5,152K | R$666,360 | 30,185 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tianjin–Nova York sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.4 h | 3,640 kg | R$165,121 |
| Companhia aérea, econômica | 16.6 h | 1105 kg | Normalmente R$7,159–R$17,898 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.1 h | 4419 kg | Normalmente R$29,829–R$71,590 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
