Custo de um jato particular
Tóquio → Abuja
Um voo privado de Tóquio a Abuja percorre 7,017 milhas náuticas (12,996 km) e leva cerca de 29h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$625K – R$928K só de ida — aproximadamente R$194,173 por assento.
7,017 nm
Distância ortodrômica
29h 52m
Tempo de voo (Turboélice)
30.9h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,287 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1300 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 52m | R$625K – R$928K | R$977K – R$1,302K | R$1,008K – R$1,370K | R$194,173 | 4,287 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 31m | R$598K – R$856K | R$941K – R$1,207K | R$974K – R$1,280K | R$181,802 | 4,692 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 00m | R$679K – R$990K | R$1,063K – R$1,390K | R$1,104K – R$1,482K | R$208,591 | 7,180 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 30m | R$831K – R$1,214K | R$1,298K – R$1,702K | R$1,347K – R$1,815K | R$255,652 | 10,179 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$949K – R$1,392K | R$1,479K – R$1,945K | R$1,535K – R$2,080K | R$292,567 | 11,425 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 59m | R$1,117K – R$1,748K | R$1,736K – R$2,435K | R$1,803K – R$2,607K | R$358,123 | 13,381 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 22m | R$1,360K – R$2,121K | R$2,115K – R$2,956K | R$2,196K – R$3,167K | R$435,191 | 17,652 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 18m | R$2,183K – R$3,974K | R$3,403K – R$5,542K | R$3,516K – R$5,893K | R$769,613 | 35,108 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Abuja sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Abuja: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Nnamdi Azikiwe DNAA
Grande hub · pista de 11,810 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.9 h | 4,287 kg | R$194,173 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1300 kg | Normalmente R$8,421–R$21,053 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5198 kg | Normalmente R$35,089–R$84,213 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.