
Washington, D.C. → Abuja
Um voo privado de Washington, D.C. a Abuja percorre 4,819 milhas náuticas (8,925 km) e leva cerca de 10h 08m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $166K – $259K só de ida — aproximadamente $53,121 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 31m | $79,887 – $119K | $125K – $166K | $131K – $179K | $24,813 | 2,944 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 04m | $77,861 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,633 | 3,268 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 01m | $89,209 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,370 | 5,033 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 45m | $107K – $156K | $167K – $219K | $176K – $240K | $32,909 | 7,017 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 32m | $119K – $175K | $186K – $245K | $196K – $270K | $36,795 | 7,721 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 18m | $149K – $232K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,655 | 9,465 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 08m | $166K – $259K | $257K – $360K | $272K – $399K | $53,121 | 11,639 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 47m | $266K – $486K | $413K – $677K | $434K – $742K | $94,038 | 23,204 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Abuja non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,639 kg | $53,121 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 892 kg | Typically $1,071–$2,677 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3570 kg | Typically $4,462–$10,710 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

