
Tóquio → Almaty
Um voo privado de Tóquio a Almaty percorre 2,877 milhas náuticas (5,329 km) e leva cerca de 6h 25m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$461K – R$719K só de ida — aproximadamente R$147,431 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 05m | R$256K – R$380K | R$400K – R$533K | R$432K – R$601K | R$79,466 | 1,734 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 20m | R$258K – R$368K | R$407K – R$521K | R$440K – R$593K | R$78,235 | 1,977 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 54m | R$272K – R$397K | R$426K – R$557K | R$467K – R$649K | R$83,614 | 2,836 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 35m | R$350K – R$510K | R$548K – R$716K | R$597K – R$830K | R$107,406 | 4,176 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 18m | R$422K – R$615K | R$662K – R$865K | R$719K – R$1,000K | R$129,605 | 4,894 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 25m | R$461K – R$719K | R$717K – R$1,003K | R$785K – R$1,176K | R$147,431 | 5,378 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 10m | R$561K – R$873K | R$874K – R$1,219K | R$955K – R$1,429K | R$179,204 | 7,088 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 33m | R$902K – R$1,635K | R$1,410K – R$2,286K | R$1,524K – R$2,637K | R$317,207 | 14,115 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Almaty sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Almaty: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Almaty UAAA
Grande hub · pista de 14,436 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.4 h | 5,378 kg | R$147,431 |
| Companhia aérea, econômica | 10 h | 533 kg | Normalmente R$3,453–R$8,633 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.5 h | 2132 kg | Normalmente R$14,388–R$34,532 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

