
Tóquio → Moscou
Um voo privado de Tóquio a Moscou percorre 4,062 milhas náuticas (7,523 km) e leva cerca de 8h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$765K – R$1,194K só de ida — aproximadamente R$244,890 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$359K – R$533K | R$561K – R$747K | R$592K – R$815K | R$111,445 | 2,449 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 17m | R$352K – R$503K | R$554K – R$711K | R$588K – R$783K | R$106,925 | 2,733 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 28m | R$393K – R$573K | R$616K – R$805K | R$656K – R$897K | R$120,706 | 4,117 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | R$463K – R$678K | R$722K – R$949K | R$771K – R$1,062K | R$142,663 | 5,658 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 53m | R$558K – R$816K | R$871K – R$1,143K | R$927K – R$1,278K | R$171,758 | 6,619 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 42m | R$698K – R$1,084K | R$1,091K – R$1,518K | R$1,158K – R$1,691K | R$222,631 | 8,116 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 35m | R$765K – R$1,194K | R$1,188K – R$1,662K | R$1,269K – R$1,873K | R$244,890 | 9,865 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 08m | R$1,228K – R$2,240K | R$1,911K – R$3,120K | R$2,024K – R$3,471K | R$433,501 | 19,661 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Moscou sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Moscou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Moscou-Vnukovo UUWW
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Moscou-Sheremetievo UUEE
Grande hub · pista de 12,139 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,865 kg | R$244,890 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 752 kg | Normalmente R$4,875–R$12,187 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 3009 kg | Normalmente R$20,312–R$48,749 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
