Custo de um jato particular
Tóquio → Mumbai
Um voo privado de Tóquio a Mumbai percorre 3,635 milhas náuticas (6,733 km) e leva cerca de 7h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $128K – $200K só de ida — aproximadamente $40,968 por assento.
3,635 nm
Distância ortodrômica
7h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 673 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 32m | $60,870 – $90,291 | $95,307 – $127K | $101K – $139K | $18,895 | 2,230 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 23m | $56,313 – $80,584 | $88,482 – $114K | $94,682 – $127K | $17,112 | 2,369 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 27m | $66,836 – $97,204 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,505 | 3,752 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 19m | $78,195 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,067 | 5,124 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 57m | $94,242 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $28,995 | 5,998 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 47m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,605 | 7,356 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 43m | $128K – $200K | $199K – $278K | $214K – $317K | $40,968 | 8,865 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 12m | $206K – $375K | $321K – $522K | $342K – $587K | $72,520 | 17,663 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tóquio–Mumbai non-stop
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,865 kg | $40,968 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 673 kg | Typically $808–$2,020 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2693 kg | Typically $3,366–$8,079 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.