Custo de um jato particular
Toronto → Innsbruck
Um voo privado de Toronto a Innsbruck percorre 3,607 milhas náuticas (6,680 km) e leva cerca de 7h 40m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $127K – $198K só de ida — aproximadamente $40,674 por assento.
3,607 nm
Distância ortodrômica
7h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 26m | $60,497 – $89,728 | $94,734 – $126K | $101K – $139K | $18,778 | 2,215 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 18m | $55,991 – $80,112 | $87,987 – $113K | $94,187 – $126K | $17,013 | 2,354 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 23m | $66,437 – $96,611 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,381 | 3,728 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 15m | $77,687 – $114K | $121K – $159K | $130K – $180K | $23,909 | 5,088 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | $93,634 – $137K | $146K – $192K | $157K – $217K | $28,806 | 5,956 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 43m | $117K – $182K | $184K – $255K | $196K – $287K | $37,362 | 7,305 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 40m | $127K – $198K | $198K – $276K | $213K – $315K | $40,674 | 8,798 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 08m | $204K – $372K | $318K – $518K | $339K – $583K | $71,999 | 17,529 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Toronto–Innsbruck non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,798 kg | $40,674 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 668 kg | Typically $802–$2,004 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2672 kg | Typically $3,340–$8,016 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.