Custo de um jato particular
Vancouver → Londres
Um voo privado de Vancouver a Londres percorre 4,110 milhas náuticas (7,612 km) e leva cerca de 8h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $143K – $224K só de ida — aproximadamente $45,841 por assento.
4,110 nm
Distância ortodrômica
8h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 761 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 14m | $67,039 – $99,630 | $105K – $140K | $111K – $152K | $20,834 | 2,473 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 24m | $65,769 – $93,962 | $103K – $133K | $110K – $146K | $19,966 | 2,758 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 35m | $73,445 – $107K | $115K – $150K | $123K – $167K | $22,560 | 4,158 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 23m | $86,607 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,682 | 5,718 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 59m | $104K – $153K | $163K – $214K | $173K – $239K | $32,122 | 6,689 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | $130K – $203K | $204K – $284K | $216K – $316K | $41,634 | 8,202 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 41m | $143K – $224K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,841 | 9,977 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 14m | $230K – $419K | $358K – $584K | $379K – $649K | $81,147 | 19,884 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Vancouver–Londres non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,977 kg | $45,841 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 761 kg | Typically $913–$2,283 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3045 kg | Typically $3,806–$9,134 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.