Custo de um jato particular
Vancouver → São Paulo
Um voo privado de Vancouver a São Paulo percorre 5,970 milhas náuticas (11,056 km) e leva cerca de 25h 22m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$532K – R$790K só de ida — aproximadamente R$165,218 por assento.
5,970 nm
Distância ortodrômica
25h 22m
Tempo de voo (Turboélice)
26.4h vs 16.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,642 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1106 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 22m | R$532K – R$790K | R$832K – R$1,108K | R$863K – R$1,176K | R$165,218 | 3,642 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 56m | R$513K – R$733K | R$806K – R$1,034K | R$839K – R$1,107K | R$155,671 | 4,007 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 46m | R$568K – R$829K | R$889K – R$1,164K | R$930K – R$1,256K | R$174,706 | 6,016 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 22m | R$688K – R$1,008K | R$1,074K – R$1,410K | R$1,122K – R$1,523K | R$211,955 | 8,456 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 47m | R$829K – R$1,213K | R$1,294K – R$1,699K | R$1,351K – R$1,834K | R$255,290 | 9,900 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 45m | R$968K – R$1,513K | R$1,507K – R$2,110K | R$1,575K – R$2,283K | R$310,095 | 11,515 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 14m | R$1,180K – R$1,837K | R$1,838K – R$2,564K | R$1,919K – R$2,774K | R$377,109 | 15,197 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 02m | R$1,895K – R$3,439K | R$2,960K – R$4,804K | R$3,074K – R$5,155K | R$666,781 | 30,205 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Vancouver–São Paulo sem escalas
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
São Paulo: onde você pousaria
- Aeroporto de Sorocaba SDCO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,347 ft · 80 min até o centro · 24h - Aeroporto de São Paulo/Congonhas SBSP
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,365 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos SBGR
Grande hub · pista de 12,139 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.4 h | 3,642 kg | R$165,218 |
| Companhia aérea, econômica | 16.6 h | 1106 kg | Normalmente R$7,164–R$17,911 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.1 h | 4422 kg | Normalmente R$29,851–R$71,642 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.