
Vancouver → Cidade do México
Um voo privado de Vancouver a Cidade do México percorre 2,122 milhas náuticas (3,930 km) e leva cerca de 5h 07m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$235K – R$344K só de ida — aproximadamente R$72,403 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 38m | R$183K – R$272K | R$286K – R$382K | R$318K – R$450K | R$56,959 | 1,239 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 32m | R$190K – R$271K | R$300K – R$383K | R$333K – R$456K | R$57,569 | 1,442 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 06m | R$215K – R$312K | R$339K – R$441K | R$379K – R$533K | R$65,945 | 2,190 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 5h 07m | R$235K – R$344K | R$367K – R$481K | R$415K – R$595K | R$72,403 | 2,819 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 55m | R$283K – R$414K | R$441K – R$579K | R$498K – R$714K | R$87,070 | 3,291 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 49m | R$353K – R$549K | R$552K – R$769K | R$620K – R$942K | R$112,790 | 4,032 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 38m | R$431K – R$667K | R$675K – R$935K | R$756K – R$1,146K | R$137,317 | 5,318 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 55m | R$695K – R$1,250K | R$1,091K – R$1,754K | R$1,205K – R$2,105K | R$243,038 | 10,579 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Vancouver–Cidade do México sem escalas
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 6.1 h | 2,819 kg | R$72,403 |
| Companhia aérea, econômica | 8.4 h | 393 kg | Normalmente R$2,547–R$6,366 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.9 h | 1572 kg | Normalmente R$10,611–R$25,466 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



