Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Osaka
Um voo privado de Washington, D.C. a Osaka percorre 6,041 milhas náuticas (11,189 km) e leva cerca de 25h 38m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$537K – R$798K só de ida — aproximadamente R$166,801 por assento.
6,041 nm
Distância ortodrômica
25h 38m
Tempo de voo (Turboélice)
26.6h vs 16.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,679 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1119 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 38m | R$537K – R$798K | R$839K – R$1,118K | R$871K – R$1,186K | R$166,801 | 3,679 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 08m | R$517K – R$739K | R$813K – R$1,043K | R$846K – R$1,115K | R$157,016 | 4,044 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 56m | R$574K – R$837K | R$898K – R$1,175K | R$938K – R$1,267K | R$176,380 | 6,077 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 32m | R$695K – R$1,018K | R$1,084K – R$1,424K | R$1,133K – R$1,537K | R$214,094 | 8,546 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 56m | R$837K – R$1,225K | R$1,307K – R$1,715K | R$1,364K – R$1,850K | R$257,845 | 10,004 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 54m | R$978K – R$1,529K | R$1,523K – R$2,132K | R$1,590K – R$2,305K | R$313,389 | 11,643 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 23m | R$1,193K – R$1,856K | R$1,857K – R$2,590K | R$1,938K – R$2,801K | R$381,089 | 15,365 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 11m | R$1,915K – R$3,476K | R$2,991K – R$4,855K | R$3,104K – R$5,206K | R$673,834 | 30,541 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Osaka sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.6 h | 3,679 kg | R$166,801 |
| Companhia aérea, econômica | 16.8 h | 1119 kg | Normalmente R$7,250–R$18,126 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.3 h | 4476 kg | Normalmente R$30,210–R$72,504 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.